E-Auto OSCARS: Lade-Legenden, Zukunftsautos, Gamechanger

00:00:00: Meine Fresse, was für ein beschissenes Auto.

00:00:02: auf gut Deutsch gesagt.

00:00:04: Das Auto sieht furchtbar aus, finde ich persönlich.

00:00:07: übermorgen wie Technik unser Morgen verändert.

00:00:22: Brollt den roten Teppich aus.

00:00:24: heute wird es bei uns ziemlich glamourös denn wir verleihen die ersten Übermorgen E-Auto Oscars.

00:00:29: und ne es geht nicht einfach nur darum welches Auto irgendwie am schnellsten von A nach B kommt.

00:00:34: Den stärksten Motor hat.

00:00:35: wir klären Die ganz wichtigen Fragen.

00:00:38: Wir wollen wissen, welches E-Auto hat die Branche komplett verändert?

00:00:40: Welches hat die größte Reichweite?

00:00:42: Was ist eine absolute Ladelegende?

00:00:44: Welche Trends nerven vielleicht inzwischen einfach nur noch?

00:00:47: und bei welchem Auto ist die Zukunft denn wirklich schon angekommen?

00:00:50: Und dafür habe ich mir natürlich Unterstützung geholt.

00:00:52: Mit dabei ist unser Mobilitätsexperte auch für E- Autos.

00:00:56: Haio Lücke!

00:00:56: Schön dass du da bist.

00:00:57: Schönen guten Morgen Johanna.

00:00:59: schön das ich hier dabei sein darf.

00:01:00: Ja, ich hoffe du hast alle deine Dankesreden vorbereitet.

00:01:02: Wenn wir die Oscars hier verteilen?

00:01:04: Ich bin guter Dinge!

00:01:05: Ich habe mich selten für ein Podcast so intensiv vorbereitet wie für den heute hier.

00:01:09: also es gab viel zu recherchieren.

00:01:12: Du bist ja auch schon wirklich alles gefahren, was irgendwie vier Räder hat.

00:01:15: Deswegen gehen wir mal rein in die Kategorien.

00:01:18: Wir haben unter anderem das beste E-Auto zu vergeben und es sind vielleicht so ein bisschen als Blender in der Branche unterwegs.

00:01:25: Was sind so die Game Changer?

00:01:27: Wir gucken mal rein!

00:01:28: Hier sind die übermorgen E- Autos aus GAS.

00:01:31: Die erste Kategorie.

00:01:31: Ich habe es genannt, jetzt wird's Ernst Award.

00:01:35: Das ist auch schon ein bisschen der Zungenbrecher.

00:01:38: Das Eheauto, bei dem glaube ich auch irgendwie vielleicht die Verbrenner-Fans so ein bisschen schwach werden?

00:01:42: Also gab es einen Eheautor für dich und Moment wo du dachtest okay damit ist die Elektromobilität totale Mainstream angekommen?

00:01:49: Gab es definitiv!

00:01:51: Und ich wette dass viele von unseren Zuhörern gerade auch wissen wovon ich spreche wenn ich den Hyundai Ioniq Five nenne das dieses lustige Auto das vorne und hinten dieses Pixel Design hat war abgeholt, weil es was total Neues war mit so einem Auto von und hinten mit so Pixie sein durch die Gegend zu fahren.

00:02:12: Und dazu gab's dann noch als eine der ersten E-Autos super schnelle Ladeleistung mit Achtundertwolltechnik.

00:02:19: Das Auto war damals einfach auf eine vielfältige Art und Weise anders.

00:02:23: Und hat von Anfang an für Totalbegeisterung bei mir gesorgt.

00:02:26: Ist das so ein Modell, dass Menschen auch überzeugt, die überhaupt gar keinen Bock auf E-Mobilität haben?

00:02:31: Ja tatsächlich!

00:02:32: Also es gibt halt viele E-Autos da draußen, die sind rundauf in der Technik, wie sie bieten.

00:02:37: total passabel kann man gut mit fahren machen Spaß aber wenn du halt in einem Auto sitzt dann muss man natürlich auch sagen ein paar tausend Euro mehr kostet als ein Einsteiger E-auto Da merkt man schon Unterschiede.

00:02:49: Und gerade bei so einem Auto wie dem Ionic Five von Hyundai und das ist halt nur ein Beispiel, wenn du damit loswerst, das holt einen schon wirklich ab da macht es richtig Spaß mitzufahren.

00:02:58: Das machen die anders?

00:03:00: Naja also grundsätzlich muss man natürlich erstmal sagen dass das Fahrgefühl ein völlig anderes ist.

00:03:04: Wenn man ein Verbrenner gewohnt ist, der vibriert sehr viel in dem Auto.

00:03:08: Das gibt's bei einem Elektroauto nicht weil eben entsprechend Motor nicht vibriert.

00:03:13: Das ist einfach ein Bauteil, das sind Worte drin und man spürt es einfach nicht!

00:03:17: Und das Drehmoment ist sofort da.

00:03:19: du hast wenn du aufs Gaspedal trittst sofort das Drehmoment da und kannst beschleunigen.

00:03:23: ich hatte den kann ich vielleicht als Anekdote an dieser Stelle erzählen Den Nachteil in diesem Zusammenhang dass sich kürzlich einen Tesla als Testwagen hatte und dann im Karben der Kreuz unterwegs war Ein Lkw überholen wollte und von hinten kam noch einer und dann bin ich ordentlich aufs gas gegangen

00:03:38: gegen

00:03:39: der blitze an und im nachhinein muss ich jetzt ich glaube hundert zwanzig Euro gezahlen haben.

00:03:44: punkt das erste mal in meinem leben bekommen

00:03:47: ein schönes erinnerungsfoto

00:03:49: genau einen steinen bret bei der tester presse stelle hurra.

00:03:52: also Das kann auch Nachteile haben, wenn du aufs Gasbildai trittst.

00:03:56: Aber im Großen und Ganzen ist es einfach ein ganz tolles Fahrgefühl, was du in diesen Elektroautos hast.

00:04:01: Hey das ist doch mal der harmonischste Einstieg in unsere Oscar-Podcastfolge!

00:04:05: Vergeben wir den Award für die meisten Kilometer in der Kategorie Reichweiten Royalty?

00:04:11: Welches Auto fährt am längsten bis die Batterieanzeige dann irgendwann bei null ankommt?

00:04:15: Was schafft das beste E-Auto?

00:04:18: Wir müssen ja immer ein bisschen unterscheiden.

00:04:19: Es gibt ja die WLTP-Angaben... Normwerte, die aus dem Labor kommen.

00:04:24: Die liegen irgendwo bei knapp tausend Kilometern ist glaube ich im Moment das höchste was man erreichen kann.

00:04:31: Aber das ist so ein gemischtwarem Laden sag' ich immer.

00:04:34: Da wird halt Stadtverkehr mit rein gerechnet Autobahn mit reingerechnet Landstraße mit reingerechnet und dann kommt irgendwie so einen Mix raus Und dann kommt das Auto irgendwie tausen Kilometer weit.

00:04:42: De facto ist es aber deutlich weniger.

00:04:45: Also wenn ich jetzt auf die Langstrecke gehe und mit einem Auto Auf der Autobahn unterwegs bin Dann Ist es bei den Näheautos wirklich so, die meisten kommen irgendwie so bei dreihundert sagen mal bis vierhundertfünfzig Kilometer raus.

00:05:00: Jetzt werden die Akkus langsam größer und die Akkutechnologie schreitet natürlich auch voran.

00:05:04: da merkst du dann bei einzelnen... Es geht auch mehr.

00:05:06: wir bewegen uns dann schon so langsam Richtung fünfhundert Kilometer aber vielmehr ist das nicht.

00:05:11: Und wenn Du mich nach konkreten Modellen fragst welche sind cool?

00:05:15: Ich hatte total viel Spaß mit dem VW ID sieben.

00:05:18: der hat In der Limousine-Variante eine sehr stromlinienförmige, drobenlinienfirmiges Design.

00:05:25: So ist es richtig und da bin ich sehr weit mitgekommen und waren knapp sechshundert Kilometer am Ende.

00:05:32: Es gibt jetzt tatsächlich auch E-Autos die neu vorgestellt werden oder wurden, der Mercedes EQS zum Beispiel, die schaffen noch ein bisschen mehr aber die kosten dann halt auch Schweinevier.

00:05:42: wenn wir z.B.

00:05:43: auch über den amerikanischen Hersteller Lucid Motors sprechen Die werben auch mit extremer Reichweite, aber dann bist du doch ganz schnell in einem sechstelligen Eurobereich.

00:05:53: Und das ist dann halt für Otto-Normalverbraucher auch so ohne weiteres nicht zu

00:05:57: finanzieren.".

00:05:57: Mhm, ja absolut.

00:05:59: Eigentlich auch die perfekte Überleitung für die nächste Kategorie bei der vielleicht dann nicht alle Hersteller so begeistert zu hören werden.

00:06:05: aber ich wollte den Award für den größten Blender irgendwie vergeben, für den grössten Hype überhaupt.

00:06:11: Vielleicht ist es einfach nur ein Auto was bei einer Messe irgendwo mal sich auf einem Podest gedreht hat und dafür war's.

00:06:17: da gibt es einen E-Auto oder vielleicht auch eine Herstelle wo du sagst okay massiv gehyped aber hey so wirklich abgeliefert wurde nicht?

00:06:25: Ja Und da müssen wir gar nicht weit zurückblicken.

00:06:27: Da wurde das erste Elektroauto von Ferrari vorgestellt, der wie gesagt den Ferrari Luce.

00:06:35: Es wird im Vorfeld extrem viel spekuliert.

00:06:38: Wie sieht dieses Auto aus?

00:06:39: Was kann es?

00:06:41: und dann kam die Pressemitteilung bei mir in Postfach an und ich dachte so oh cool jetzt wird's spannend!

00:06:47: Und guck mir das alles so an und denke meine Fresse was für ein beschissenes Auto.

00:06:53: auf gut Deutsch gesagt Das Auto sieht furchtbar aus, finde ich persönlich.

00:06:58: Und wenn man sich so bei Reddit im Internet umguckt und verschiedene Kommentare von Usern im Internet liest die gehen alle in die gleiche Richtung.

00:07:07: Natürlich hat das Auto Leistung satt Aber es hat einfach überhaupt keine Ferrari DNA mehr.

00:07:13: Wenn man sich das Design anguckt, das sieht aus wie ein Smartphone, wenn's von oben betrachtet sieht Aus wie so rundgelutschtes Smartphone ohne Ecken und Kanten.

00:07:23: Ne, also Sorry Ferrari.

00:07:24: Da habt ihr echt ins Klo gegriffen.

00:07:26: wenn er mich fragt das ist echt nicht gut.

00:07:28: Oh Gott!

00:07:29: Wenn wirklich gar nichts funktioniert weder dass was im Auto ist noch von außen gibt's ein Auto wo du dachtest okay das sieht von Außen cool aus aber war von innen wirklich hat es niemand gebraucht?

00:07:39: Boah von Innen... Also was man natürlich sagen muss grundsätzlich sind die Hersteller auch wenn wir uns in niedrigen Preisklassen bewegen stark darauf aus Autos zu bauen so ein bisschen das Smartphone-Feeling, was man hat in das Auto zu bringen.

00:07:56: Wir haben ja inzwischen eigentlich in allen Preisklassen.

00:07:58: selbst wenn ich in einem Dutch Air Spring für – ich weiß gar nicht, was er kostet – zwölftausend Euro oder was inzwischen unterwegs bin habe ich trotzdem einen Touchscreen den ich mit meinen Fingern bediene und das erinnert mich alles total stark an das, was ich tagtäglich mit meinem Smartphone oder Tablet mache.

00:08:14: Deswegen ist so dieses Erlebnis, dass man irgendwo einsteigt und denkt, boah das ist aber alles total furchtbar billig.

00:08:19: Und macht überhaupt gar keinen Spaß hier?

00:08:21: Das ist eigentlich weg!

00:08:22: Das gibt es in einem Auto so nicht mehr.

00:08:25: Wo man aber ganz klar Unterschiede sieht, ist in der Verarbeitung.

00:08:28: also je mehr du in die höheren Preisklassen gehst desto stärker siehst Du natürlich, dass da nicht nur spröde Kunststoffoberflächen drin sind.

00:08:38: dann kommt teilweise Holz zum Einsatz Dann kommen teilweise Alkantara zum Einsatz.

00:08:42: Da gibt es massive Unterschiede.

00:08:45: Wenn du mehr Geld ausgeben kannst und willst, dann findest du bei der Innenausstattung deutliche Unterschiede bei der Qualität.

00:08:52: Okay!

00:08:53: Dann haben wir das notiert und wir gehen mal zu der Kategorie Komplett.

00:08:56: Hundert-achtzig Grad gewendet von der, die wir eben hatten.

00:08:58: also wir gucken Mal Gibt es auf der anderen Seite Autos über die ein bisschen zu wenig gesprochen wird?

00:09:03: Und zwar in unserem unterschätzten E-Auto-Oboard Gibt's Modell deiner Meinung nach dass zu wenig Aufmerksamkeit bekommt?

00:09:12: Ja Da musste ich natürlich so ein bisschen in mich gehen, was bin ich in den letzten Monaten denn so gefahren und welches Auto hat mich am meisten überrascht.

00:09:22: Und dann bin ich so ein bissel meine Testberichte durchgegangen die Liste und bin dann beim Liebmotor B-X hängen geblieben.

00:09:29: Jetzt wird der eine oder andere wahrscheinlich denken bitte wer?

00:09:32: Liebmotor Wer ist das?

00:09:34: Wundert mich überhaupt nicht!

00:09:35: Das ist noch ein relativ neuer Hersteller aus China auch der aber im Stellantis Konzern angesiegelt ist.

00:09:43: Stellantis wird jetzt vielleicht dem ein oder anderen auch nicht viel sagen, dass es die Muttergesellschaft von Opel, Peugeot, Fiat und wenste alles noch in diesem Konzert gibt.

00:09:51: also viele große Volumemarken sind bei Stellantis unter einem Dach gebündet und da gehört eben auch Liebmotor dazu.

00:09:57: Und mit den B-X'n finde ich so was wie einen kleinen Geheimtipp.

00:10:05: Der bietet ein richtig gutes Preis-Leistungsverhältnis.

00:10:07: Da ist eine starke Ausstattung sogar mit einem Panorama-Glasdach drin und das Ding kostet weniger als dreißigtausend Euro im Einstieg, mit Rabatten natürlich dann noch entsprechend weniger weil wir im Moment die Möglichkeit vom Start für einen E-Auto noch bis zu sechs tausend euro Rämi zu bekommen und dann ergibt es sicherlich von den Herstellern wenn man gut verhandelt auch noch ein bisschen Rabat.

00:10:27: Dann bewegen wir uns halt relativ schnell in dem Preisrahmen zwischen zwanzigundfünfundzwanzigtaussend Euro für dieses Auto Und der Liebmotor Beet sehen, also Leute guckt euch den auf jeden Fall mal bei einem Händler an.

00:10:39: Wenn ihr gerade auf der Suche nach nem E-Aute seid, ihr werdet da echt viel Auto entdecken für einen vergleichsweise niedrigen Preis!

00:10:45: Ich verlinke euch auf jeden fall den Testbericht in den Shownotes.

00:10:48: Also wenn ihr euch da reinklicken wollt schaut's nach der Folge mal dort unten rein.

00:10:53: Wer auch viel Aufmerksamkeit bekommen sollte ist das Auto dass beim Laden so schnell es wie kein anderes In unserer Kategorie die Ladelegende des Jahres Gibt es ein Auto, das eine besonders beeindruckende Ladeperformance hat?

00:11:04: Also keinen Stopp mit irgendwie Raststättenbummel und noch einem Nickerchen im Auto.

00:11:09: Wir müssen ja grundsätzlich erst mal unterscheiden.

00:11:11: also die grundsätzliche Unterscheidung ist, dass ein Auto eine Vierhundert-Volkplattform oder eine Achthundert-Voltplattform hat.

00:11:18: Wenn wir ein Auto mit einer Vier-Hundert-Plattform fahren – das ist grundsächlich in den niedrigeren Preisrequenden der Fall – dann müssen wir damit leben, dass die Ladeperformance nicht überragend ist.

00:11:29: Das dient einfach im großen dem Schutz des Akkus und da stehen wir einfach dann, ich sag mal zwischen dreißigundvierzig Minuten an der Schnellladesäule um das Auto von zwanzig auf achtzig Prozent zu bringen.

00:11:43: Hat das Auto eine Achthundertwolltechnik?

00:11:46: Das was ich vorhin auch schon vom Hyundai Ioniq Five gesagt habe Dann geht es deutlich schneller und deutlich schneller.

00:11:54: meint dass ist schon mal.

00:11:56: durchaus sein kann, dass wir nur noch zehn bis fünfzehn Minuten an der Lade stehen um das Auto von zehn auf achtzig Prozent der Batteriekapazität zu bringen.

00:12:04: Das macht dann natürlich Spaß!

00:12:06: Also klar jede Wartezeit ist irgendwo doof.

00:12:09: aber wenn ich statt fünfundvierzig Minuten nur fünfzehnt Minuten stehe, ist natürlich ein deutlicher Unterschied.

00:12:14: Die Toilettenhause passt?

00:12:16: Richtig genau.

00:12:16: oder man holt sich immer eben kurz einen Kaffee und geht bei einem schnellen Restaurant seiner Wahl wer auch immer das Sein mag im Burger kaufen Und das Auto ist quasi wieder voll, das macht halt schon wirklich Laune.

00:12:27: Das hatten wir in der Vergangenheit primär bei den Elektroautos aus Asien und jetzt langsam fangen die deutschen Premium-Ersteller an, dass auch in ihre Autos einzubauen.

00:12:36: Wir haben die C-Klasse von Mercedes, wir haben den BMW iX-III, den BMW I-III – das sind natürlich alles vergleichsweise teure Autos klar!

00:12:45: Aber die bringen jetzt auch die Achthundert-Wolltechnik in den Massenmarkt.

00:12:48: Und wenn man sich so die Testberichte von den Leuten durchschaut, die diese Autos schon fahren durften – bei mir ist das leider nur nicht der Fall gewesen, vielleicht kommt es zeitnah noch – aber wenn sich das alles so anschaut… Die sind restlos begeistert!

00:13:01: Also sie sind von dem was die deutschen Hersteller da jetzt langsam an den Start schieben wirklich angetan und das macht Laune.

00:13:09: Wenn wir von deutschen Herstellern reden dann müssen wir natürlich nochmal nach China blicken.

00:13:14: Das ist ein bisschen fair.

00:13:16: X-Peng, ich bin mit denen ja schon mal mit einem oder zwei E-Autos genau gesagt Richtung Nordkapp unterwegs gewesen und auch die haben diese Wolltechnik an Bord und das ist halt immer wieder cool ne?

00:13:31: Du hast eine lange Strecke vor dir, möchtest möglichst schnell zu deinem Ziel kommen keine Ahnung bis tausend Kilometer am Tag unterwegs und dann musst du deinen Auto nur für zehn Minuten in die Ladesäule stellen um dann weiterzukommen.

00:13:44: Das ist schon wirklich gut.

00:13:46: Das kann man wirklich so sagen.

00:13:49: Ist das Achthundert, das neue Vierhundert irgendwann mal?

00:13:52: Wir müssen mal gucken in welche Richtung sich das jetzt alle mit dem Fortschritt der Technologie bewegt.

00:13:57: Wir werden ja zeitnah auch neue Batterietechnologien sehen.

00:14:02: Ich bin mir aber relativ sicher dass diese Acht-Hundert-Wolltechnik nach und nach auch in der ich sage mal in der Mittelklasse ankommt.

00:14:09: ob es im Eintragesegment auch dafür reicht Ich mache noch ein Fragezeichen dran, aber Mittelklasse definitiv ja.

00:14:15: Okay dann gucken wir uns mal weitere Innovationen an denn der E-Automarkt verändert sich unglaublich schnell!

00:14:21: Wir gucken mal auf Innovationen die so logisch sind dass wir uns gefragt haben.

00:14:25: warum gab es hier nicht eigentlich schon viel früher?

00:14:27: Die Kategorie?

00:14:28: Warum hat das vorher noch niemand gebaut?

00:14:31: also die cleverste Idee auf dem E-Auto Markt.

00:14:34: Welche Innovation ist für dich da so offensichtlich dass man echt nicht glauben kann dass das nicht schon längst der Standard ist und war

00:14:40: Muss man natürlich auch wieder ein bisschen differenzieren, ist natürlich alles auch wieder eine Frage der Technik die in so einem E-Auto verbaut.

00:14:46: Ist.

00:14:47: teilweise kannst du die nicht einfach so eins zu eins auf den Verbrenner übertragen.

00:14:51: aber was mir jedes mal aufs Neue wirklich Spaß macht wenn ich es in einem E Auto nutzen kann ist das sogenannte One Pedal.

00:14:57: Driving muss man sich so vorstellen.

00:15:00: Ich nutze das Gaspedal um einerseits Gas zu geben.

00:15:04: Wenn ich den Fuß von dem Pedal gebe oder nehme viel mehr dann verzögert das Auto, weil ich die Rekuperation also die Energierückgewinnung relativ hoch einstelle so stark dass sich quasi die Bremse nicht mehr betätigen muss.

00:15:19: Ich rolle also beispielsweise mit Fünfzig kmh durch die Stadt nehme den Fuß vom Gas, weil eine Ampel kommt oder einen Stopp stellt Und mit ein bisschen Übung kriegt man es dann wirklich so hin, dass das Auto genau vor dem Stoppschild oder der Ampel hält ohne dass man die Bremse treten muss.

00:15:32: Das ist ein unfassbar komfortables Fahren und macht richtig viel Spaß!

00:15:37: Es spart halt noch Energie weil durch diese Rekuperation Energie zurück in die Batterie eingespeist wird und es ist ein echt komfortables Fahren.

00:15:47: Gibt es bei dem Thema Innovation ein Hersteller, der gerade generell die Nase vorne hat?

00:15:52: Der viel ausprobiert.

00:15:53: Wo du sagst von denen kommt immer wieder was ... Wenn da was kommt dann ist das irgendwie neu.

00:15:58: Auf mir diese Frage hab ich lange nachgedacht und das werden vielleicht einige Zuhörer nicht gerne hören.

00:16:04: allerdings bin ich der festen Überzeugung dass Tesla sehr weit vorne mitspielt.

00:16:10: man kann ja über Tesla und Elon Musk denken was man will Aber was diese Autos gerade mit Blick auf die Software bieten, das ist echt State of the Art.

00:16:22: Also da kommt nicht viel dran wenn du wirklich in einem Tester sitzt und da auf dem Touchstream usw.

00:16:28: rumspielst oder mit der Sprachsteuerung arbeitest.

00:16:30: Das funktioniert alles wirklich richtig gut!

00:16:33: Und dann muss man einfach sagen... Da machen sie sowohl im Amerika als auch im Werk in Grünheide bei Berlin wo die Model-Wise ja unter anderem gebaut werden einen richtig guten Job und klar, X-Peng macht das auch.

00:16:48: Wenn ich jetzt ein anderes Beispiel nennen soll die bauen auch tolle Autos, die dann wirklich ein richtig gutes Preis Leistungsverhältnis bieten wo du nicht irgendwie gleich bei achtzigtausend Euro für ein Auto bist wenn du es dir wirklich kaufen möchtest und eine richtig gute Ausstattung bekommst aber nichtsdestotrotz.

00:17:03: Ich finde einfach dass was Tesla da veranstaltet ist schon richtig stark.

00:17:07: Da kommen dann noch Punkte dazu, dass daneben der technischen Innovation hier auch so ein bisschen gesellschaftlich innovationsmäßig gedacht wird zu sagen.

00:17:13: So ist das vielleicht die Taxi-Möglichkeit, dass mein Tesla irgendwie wenn er da nur steht gemietet werden kann und von selbst von A nach B fahren kann um andere zu transportieren?

00:17:24: Total!

00:17:24: Und Tesla hat es auch in den Zulassungszahlen stark zu spüren bekommen also das was The Elon Musk da in der Vergangenheit öffentlich von sich gegeben hat.

00:17:31: Das war vielleicht aus seiner persönlichen Perspektive gar nicht so dramatisch Aber es trifft halt nicht den Nerv, was wir alle da draußen dann entsprechend vielleicht auch denken.

00:17:41: Also die Zutatungszeilen von Tessa waren teilweise richtig am Boot.

00:17:45: Sie haben sich inzwischen wieder ein bisschen bekrabbelt aber das wickt noch nach.

00:17:48: Also öffentliche Äußerungen in nicht so ganz politisch sauberen Gefilden vom Konzernchef... Das war nicht wirklich klar bei Tessa!

00:17:58: Kommen wir mal nach cleveren Ideen zu dem absoluten Eskalationspotenzial in der nächsten Kategorie und zwar ist das der OMG Award.

00:18:07: Also, wir hatten jetzt gerade schon von dir so ein paar Erlebnisse wo du gesagt hast okay das war genial, das war optisch super, dass war eine Reichweite gut aber gab es tatsächlich das beeindruckendste Fahrerlebnis für dich also so ein E-Auto was dich beim Fahren wirklich komplett weggehauen hat.

00:18:21: Was du nach dem Testen nicht zurückgeben wolltest

00:18:25: Tatsächlich auch da muss ich nicht weit zurückblicken.

00:18:27: Ich hatte vor zwei Wochen bei mir hier zu Hause den Polestar IV stehen.

00:18:32: Polestar ist ja, wenn man so will eine Schwestermarke von Volvo und zwar die Performance-Marke von Volvo.

00:18:38: also wenn du ein Volvo als Elektroauto kaufst, den Volvo EX-Sächsich aktuell zum Beispiel das ist das ganz neue Flaggschiff von denen kommst du auf der Autobahn super mit zurecht, super komfortabel alles, bei Also, Hundert-Achzig kmh.

00:18:53: Dann sagt Volvo, nee an dieser Stelle ist bitte das Ende der Fahnenstange erreicht.

00:18:57: Wenn du mehr willst dann geh zu Polestar weil Polestar aus dem Rennsport kommt.

00:19:02: die können noch ein bisschen mehr und da bist du dann mit keine Ahnung aber witzigen fünfundundsechzig PS oder sowas unterwegs kannst über zweieinhalb km fahren und fühlst sich in diesem Auto als würdest du mit einem Porsche unterwegs sein.

00:19:15: Und das hatte ich bei diesem Polster tatsächlich, als ich den Vierer gefahren bin mehrere Male.

00:19:20: Als ich auf der Autobahn gewesen bin.

00:19:22: Ich bin eines nachts zum Beispiel spät am Flughafen Münzen-Ostnerbrück angekommen und dachte mir so, boah jetzt aber blödschnell nach Hause fahren!

00:19:29: Und dann bin ich so auf der Autobahn unterwegs gewesen und hatte im Kopf ach nee du musst ja noch in die Autobahnverbrauch tracken und das mache ich dann immer so mit hundertdreißig kmh.

00:19:38: Na ja, und dann fahr ich da so mit hundertreißig über diese gottverlassene leere Autobahn.

00:19:42: Überhole mal hier ein zwei Lkw und denk mir die ganze Zeit hey dieses Auto kann viel mehr du musst schneller fahren.

00:19:48: Du musst schnellerfahren!

00:19:49: Und dann bin ich wirklich auf Hundertvierzig-Hundertfünfzig gegangen und ich hatte immer noch das Gefühl ey... Da geht viel, viel mehr bei diesem Auto.

00:19:57: Das war Wahnsinn.

00:19:58: also... Da ist der Polster Vier.

00:20:01: jetzt halt nur ein Beispiel egal welchen Polster du nimmst die können einfach von der Leistung verdammt viel Und es hat mich echt total elektrisierte.

00:20:08: Da muss man jetzt vielleicht auch sagen, das würde mir im Porsche oder was weiß ich?

00:20:14: Was für ein Sportwagen es da draußen gibt genauso gehen.

00:20:16: Außer

00:20:16: der E-Ferrari?

00:20:18: Da nicht!

00:20:19: Wahrscheinlich nicht.

00:20:19: Da hätte ich dann ein anderes Problem mit dem Kopf, dass mir das von außen alles nicht gefällt.

00:20:24: aber grundsätzlich ... Das war schon wirklich besonders.

00:20:27: Besonders diese Allradversion vom Polster IV.

00:20:29: Das war stark, muss ich sagen.

00:20:32: Jetzt hab ich auch Lust, da mal irgendwie zumindest so mit zu.

00:20:35: Probier's

00:20:36: aus!

00:20:36: Du kannst ja Testfahrten warten.

00:20:38: Mal gucken ob das nächste Auto was für eine Testfahrt ist weil ich glaube alle die in dem Bereich E-Auto mein Gespräch geführt haben und du sicherlich auch Gefühle die jede Woche kommt es zu der Frage okay Was ist jetzt das perfekte E-auto?

00:20:51: Das beste E-Autor auf dem Markt?

00:20:53: unser Award für das perfekt erste E-auto Vielleicht doch gerade zum Einstieg in die Elektromobilität.

00:20:59: Gibt's da so ein Auto, was du empfehlen würdest für alle, die irgendwie umsteigen wollen?

00:21:03: Das ist das Auto, dass ihr euch unbedingt mal angucken müsst!

00:21:05: Ja, wichtigste Botschaft vorab geht nicht in den absolut niedrigsten Bereich, denen euch der Markt bietet.

00:21:14: Dich Wort Dutch Air Spring

00:21:16: z.B.,

00:21:17: oder es gibt auch von Liebmotor, den habe ich ja vorhin ausführlich drüber erzählt, gibt´s auch noch einen der heißen meines Wissens Liebmotors T-Null drei.

00:21:25: Das ist ein ganz, ganz kleines kompaktes Mini-Auto.

00:21:30: Wenn ihr wirklich in die absolute Low Budget Schiene geht bei den Preisen für dieses Auto dann ist es so dass die Leistung und damit meine ich sowohl die Leistungen die der Motor liefert als auch die Leistungs die beim Aufladen des Akkus abgerufen werden kann sehr gering ist.

00:21:52: da wird man Spaß mit haben, wenn man nur... ...fünfzig Meter bis zum Supermarkt so ungefähr fahren muss oder vielleicht mal die Kinder vom Kindergarten abholt.

00:22:02: Alles Weitere ist aber eher nicht das was man sich von einem Auto vielleicht verspricht, von einem E-Auto vielleicht versprüht.

00:22:11: Jetzt reden wir hier gerade in einer Zeit In der der Volkswagen Konzern gesagt hat Okay jetzt ist die Zeit reif um Autos auch mal ein bisschen für Einsteiger attraktiv zu machen.

00:22:27: Und sie haben jetzt vor wenigen Wochen den VW ID Polo vorgestellt.

00:22:31: Polo kennen wir alle, das ist die Einsteigerklasse von VW immer schon gewesen.

00:22:36: Haben viele von uns wahrscheinlich auch in jungen Jahren mal mit Berührung gehabt indem Sie damit gefahren sind.

00:22:42: Ich meine Freunde natürlich auch in VW Polo.

00:22:44: lange Zeit bin da sehr viel mit durch die Gegend gefahren.

00:22:48: und neben dem VW Id Polo der wirklich so in der Preisklasse um ca.

00:22:53: angeboten wird, gibt es zusätzlich den Cupra Raval.

00:22:56: Der steht auf der komplett gleichen Plattform.

00:22:59: das ist ein etwas sportlicher gehalteneres Auto.

00:23:02: dass dem Polo sonst aber total ähnlich ist kommt aus dem gleichen Konzern.

00:23:06: Cupra ist ja eine Schwestergesellschaft von einer Schwestermarke von Volkswagen und darum wiederum daneben steht der Skoda Epic.

00:23:14: Das ist auch ein Kleinwagen von Skoda.

00:23:17: Auch Skoda gehört zu Volkswagen Und die kommen jetzt alle so in den nächsten Wochen In den Handeln.

00:23:23: Und da kann ich nur raten, guckt euch das mal an.

00:23:28: Fragt die Händler ob ihr damit mal durch die Gegend fahren dürft?

00:23:32: Das ist wirklich dann schon E-Auto und E-auto das auch Spaß macht nicht nur vom Exterieur wo man wirklich sagen kann es sieht cool aus sondern auch interiormäßig.

00:23:40: da werdet ihr echt viel spaß haben auch wenn sich nur um ein Auto im Kleinwagensegment handelt.

00:23:48: unbedingt mal ausprobieren

00:23:50: Was rätst du da, um eine Entscheidung zu treffen?

00:23:51: Dass man auch vielleicht Fehlervermeidung etc.

00:23:55: Ich würde gar nicht groß vergleichen.

00:23:56: Ich würd einfach ganz locker hingehen und würde sagen ich möchte gerne eine Profifahrt machen und dann einfach mal losfahren.

00:24:04: Als Einswacht wirklich mal ein Gefühl dafür bekommen wie fährt sich so ein Elektroauto?

00:24:09: einfach!

00:24:10: Und dann könnt ihr Ist es allgemein möglich, wirklich wenn man mit dem VW mal gefahren ist und vielleicht dann als nächstes zum Seer-Tentler geht?

00:24:19: Und dann zum Skoda-Hintler.

00:24:20: Dann kann man relativ schnell selber vergleichen was gefällt mir jetzt am besten?

00:24:24: Man wird aber wahrscheinlich gar nicht viele große Unterschiede feststellen.

00:24:28: Es ist wirklich so dass ich in der E-Mobilität natürlich sehr viel um die Leistung dreht weil dieses Drehmoment das ich vorhin sagte relativ schnell da ist.

00:24:37: Man muss sich aber gar nicht irgendwie groß Gedanken machen dass es da viele viele Unterschiede gibt, einfach ausprobieren würde ich sagen.

00:24:44: Wenn ihr euch da gerade mit der Frage beschäftigt Ich will mir ein E-Auto anschaffen worauf soll ich achten?

00:24:49: wie funktioniert das Ganze?

00:24:50: dann klickt euch in den Show Notes nochmal rein.

00:24:52: wir haben mit Hajo nämlich auch eine ganze Folge gemacht zu einer E-auto Checkliste.

00:24:56: die könnt Ihr Euch da auch noch mal anhören und euch die Checkliste runterladen.

00:24:59: Dann kommen wir vom Einsteigermodell zum High End Modell auf der anderen Seite mit viel Zukunft.

00:25:04: In unserer letzten Kategorie und zwar Das ist eigentlich kein Auto mehr Award so haben wir es genannt Das spannende Zukunftskonzept, vielleicht schon das eigentlich Smartphone auf Rädern.

00:25:15: Hast du da ein E-Auto auf dem Markt oder vielleicht auch ein Hersteller wo die Zukunft schon auf ihre Räder unterwegs ist?

00:25:22: Es gibt natürlich sehr viele Konzeptfahrzeuge, die so mehr oder weniger schon angekündigt sind.

00:25:30: in die Richtung könnte es gehen.

00:25:31: Das macht eigentlich jeder Hersteler.

00:25:33: Sehr weit ist schon Xiaomi.

00:25:38: oder viele von uns vielleicht vom Smartphone- oder Smart Home Markt.

00:25:42: Die bauen ja auch Smartphones und verschiedene Smart Home Produkte, und es wird nicht mehr lange dauern.

00:25:47: dann werden auch E-Autos von Xiaomi nach Deutschland kommen.

00:25:51: in China gibt's die schon?

00:25:52: Da sind sie auch schon ein echter Verkaufsschlager!

00:25:56: Und das Schöne in diesen Autos ist ich habe mal in einem drin gesessen auf dem Mobile World Congress war das glaube Die sind halt von der Bedienung stark an das Smartphone-Konzept.

00:26:06: Noch stärker als andere Autos, die es auch schon haben.

00:26:08: aber sie sind noch stärker auf dieses Smartphones Konzept ausgerichtet.

00:26:11: Das heißt wenn du da drin sitzt dann hast du wirklich das Gefühl okay ich bin hier in einer Verlängerung dessen was sich von meinem Smartphone schon kenne.

00:26:18: Das ist wirklich total beeindruckend.

00:26:21: und... ...das Auto wird einfach immer mehr zu einem Gadget eigentlich ein Fahrzeug, wie man es so kennt.

00:26:28: Das von A nach B fährt.

00:26:29: Es wird immer mehr zu multimedialer Unterhaltung und bald fährt's dann ja auch komplett alleine durch die Gegend wenn die ganze Infrastruktur drum herum steht.

00:26:37: da kann man sich wirklich drauf freuen.

00:26:40: Ist

00:26:40: das die Entwicklung wo der E-Automarkt in den nächsten fünf Jahren sich am stärksten hin verändern wird?

00:26:46: Einerseits das natürlich was aber natürlich auch nicht vergessen werden darf.

00:26:49: wir werden in Zukunft ganz viel über das Thema Reichweite noch sprechen Also das was heute, aber ich habe ja eingangs gesagt so ein E-Auto kommt heutzutage irgendwo zwischen dreihundertfünfzig, vierhundert fünfzig Kilometer weit mit einer halbwegs passablen Batteriegröße.

00:27:04: Wir werden aber wahrscheinlich innerhalb der nächsten ... Ich weiß nicht ob ich mich da soweit aus dem Fenster lehne, aber in den nächsten fünf Jahren werden wir auch über Feststoff-Batterien reden in E- Autos und dann sind wir ganz schnell bei Reichweiten die irgendwo im Bereich von tausend Kilometern liegen Und dann muss niemand mehr Angst haben, irgendwie ich komme mit meinem Auto nicht weit genug.

00:27:27: Die E-Mobilität hat gerade tatsächlich finde ich erst so richtig Fahrt aufgenommen.

00:27:32: das nimmt natürlich jetzt gerade auch durch die staatliche Förderung ein bisschen, dass da Schwung reinkommt.

00:27:40: aber die technischen Komponenten werden uns in den nächsten Monaten garantiert noch richtig zum Staunen bringen, was da in E-Autos verbaut sein wird.

00:27:50: Und dann werden wir auf jeden Fall die nächsten Ausgars verteilen!

00:27:52: Ich glaube, wir werden nicht so lange warten müssen bis wir schon wieder irgendwie neue Innovation haben, die wir hier auszeichnen können.

00:27:58: also das waren sie unsere ersten übermorgen.

00:27:59: E-Autoroßgas eine Übersicht über alle Modelle über jeden Preis den wir gerade hatten.

00:28:04: Den findet ihr in den Show Notes.

00:28:05: klickt euch da mal rein.

00:28:06: Haio ist wie gesagt schon unglaublich viel gefahren und hat Testberichte geschrieben on Mars.

00:28:10: Die könnt ihr euch dadurch lesen.

00:28:12: deswegen vielen Vielen Dank an dich Haio.

00:28:14: Ja sehr gerne jederzeit wieder.

00:28:16: Und jetzt will ich von euch natürlich noch wissen, von dir.

00:28:18: welche Kategorie fehlt vielleicht noch.

00:28:19: Welches E-Auto hätte eurer Meinung nach definitiven Award verdient?

00:28:23: Schreibt uns gerne bei Instagram oder direkt hier unter die Folge in die Kommentare und wenn sie euch gefallen hat dann schickt sie gerne weiter!

00:28:29: Bis nächsten Donnerstag und bis dahin freu dich auf morgen.